Необходимые документы после переоборудования автомобиля из грузового в легковой



Какие документы нужны для переоборудования грузового автомобиля


Содержание Оформление переоборудования автомобиля грузового и легкового типа любых марок и моделей, внедорожников и автобусов – быстро и выгодно в центре сертификации «Гарант». Опытные специалисты профессионально проведут экспертизу, подготовят и оформят документы в органах ГИБДД. Вам нужно только сделать заявку и представить необходимые документы. Как оформить переоборудование автомобиля, что для этого нужно и какие штрафы придется заплатить без регистрации переделок, читайте в нашей статье.

Перед внесением изменений в конструкцию авто следует согласовать это с Автоинспекцией.

Поэтому первым делом владелец должен получить заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. Документ выдают испытательные лаборатории, у которых есть специальная аккредитация. Найти или проверить лабораторию можно в Едином реестре органов по сертификации и испытательных лабораторий ТС.

С результатом экспертизы можно обращаться в ГИБДД за разрешением на переоборудование автомобиля. Нужно будет написать заявление на официальном бланке, представить копии СОР, ПТС и заключение экспертов. Если переделка для авто возможна, вам выдадут разрешение на переоборудование.

Теперь можно законно внести изменения в конструкцию. Если нужно быстро получить нужные документы и хочется избежать ненужной бюрократии, оформить переоборудование автомобиля поможет «Гарант».

Пришлите в центр в электронной форме документы и фотографии машины. Мы получим заключение переоборудования за несколько часов и вышлем по почте или курьерской службой. Для проведения монтажа лучше обратиться в специальный сертифицированный сервис.

После переделки специалисты должны выдать декларацию о выполненных работах, копии сертификатов соответствия на использованные детали, сертификат с расшифровкой кода услуг. На ГБО дополнительно выдают формы 2а и 2б. Обратите внимание, чтобы срок службы газобалонного оборудования имел в запасе 2 года.

Паспорт с отметкой об освидетельствовании газобалонного оборудования нужно всегда возить с собой.

Как оформить зарегистрировать газобаллонное оборудование также читайте нашем сайте.

Следующим шагом нужно получить диагностическую карту. В пункте технического осмотра машину проверят и выдадут документ. Качество и безопасность внесенных изменений нужно проверить опять же в испытательной лаборатории. Там выдадут протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства.

Там выдадут протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства. С этим также помогут специалисты центра сертификации «Гарант. Будут нужны копии всех без исключения вышеупомянутых документов и фото автомобиля.

Сделайте фотографии так, чтобы было четко видно общий вид машины, VIN, моторный отсек до и после, таблички.

Если в центре вам уже делали заключение экспертизы, то копии ПТС, СОР и само заключение не нужны.

Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности вам выдадут в Госавтоинспекции. Для этого подаете:

  1. заключение и протокол экспертиз;
  2. квитанцию об оплате госпошлины (руб);
  3. диагностическая карта;
  4. заверенные у нотариуса сертификаты соответствия из сервисного центра и заявление-декларацию.
  5. копии и оригинал ПТС, СОР и паспорта;

После проверки внесенных изменений на соответствие требованиям технического регламента 018/2011 в случае положительной оценки вам выдадут свидетельство о соответствии.

Изменения внесут в паспорт транспортного средства и обновят свидетельство о регистрации. В выдаче документа могут и отказать. В таком случае обязательно в официальном порядке должны указать причины.

Возможно, это кажется простым, но на практике самому оформить переоборудование автомобиля не так уж легко.

Намного проще обратиться в аккредитованную компанию, которая сделает все за вас – быстро и качественно. Мы оформим заключение, протокол испытаний и диагностическую карту всего от 7000 рублей. Сотрудничаем сертифицированными сервисными центрами, которые занимаются переоборудованием, и аккредитованными лабораториями, которые проводят испытания.

Сотрудничаем сертифицированными сервисными центрами, которые занимаются переоборудованием, и аккредитованными лабораториями, которые проводят испытания. Можем помочь и с регистрацией уже переоборудованного авто.

Поскольку самостоятельно оформить без предварительного разрешения внесенные изменения практически невозможно. Гарантируем скорость и качество выполненных работ.

Документы можете получить в сроки от 2-х дней, иногда это возможно за сутки.

За неоформленные в ГИБДД внесения изменений в конструкцию ТС предусмотрен штраф 500 рублей.

За десять дней с момента составления протокола необходимо зарегистрировать изменения в конструкцию или привести машину к первоначальному виду. В противном случае при повторной проверке инспектором заберут права на один-три месяца или выпишут штраф на 5000 рублей или отправят на штраф-стоянку. Если автомобиль переоборудован, но в свидетельстве о регистрации никаких отметок об этом нет, то регистрацию могут аннулировать вовсе.

Не теряйте времени и не рискуйте – обратитесь к профессионалам! Сотрудники компании «Гарант» помогут с оформлением переоборудования автомобиля: — Подготовят заключение предварительной экспертизы о возможности внесения изменений в конструкцию.

— Помогут заполнить заявление для ГИБДД.

— Оформят заявление-декларацию с техническим описанием внесенных изменений. — Оформят

«Протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства»

.

Работаем со всеми регионами России! Источник: https://cs-garant.ru/oformit_pereoborudovanie_avtomobilya Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 455-03-75. Это быстро и бесплатно! Многими принято считать, что переоборудование — это только переделка из грузового в пассажирский автомобиль.

Но это не совсем так, суть понятия намного шире и не ограничивается только этим. К примеру, под этим понятием считается и монтаж дополнительного оборудования, изменения колесной базы, увеличения количества приводных мостов, перевести транспорт на иной вид топлива, замену агрегатов и другое. Поэтому, спектр предоставляемых услуг очень широк.

А грамотное и качественное проведение переделки позволит сэкономить владельцу, довольно большой объем денежных средств. Поскольку данная процедура связана с внесением значительных изменений в конструкцию автомобиля — она подлежит законодательному регламентированию. Это делается для того, чтобы к процессу внесения изменений в конструкцию грузового автомобиля не были допущены неграмотные люди.

Ведь не стоит забывать, что грузовое транспортное средство, как и любое другое транспортное средство, является источником повышенной опасности. А проведи такую деятельность не квалифицированные специалисты — не известно чем может все закончится на дороге.

Необходимые документы:

  • Свидетельство о регистрации транспортного средства.
  • Декларацию, содержащую сведения об объеме проводимых работ и их качестве.
  • Документ о праве собственности на машину.
  • Диагностическую карту и сертификат на переоборудование.
  • Паспорт технического средства (ПТС).
  • Заявление от организации, которая будет проводить внесение изменений в конструкцию.
  • Заявление, подаваемое в органы ГИБДД.
  • Документ, подтверждающий личность владельца автомобиля.

Заявление от компании, которой в последствии будет проводиться изменения, можно получить после завершения. Диагностическую карту получают тогда, как закончены все исследования, проводимые для оценки безопасности конструкции.

Собрав все необходимые документы, можно подать их в управление ГИБДД, где сотрудниками будет оформлено свидетельство безопасности и внесены все необходимые поправки в регистрационный документ грузового автомобиля.

  • Проведение предварительной технической экспертизы.
  • Обращение в отделение ГИБДД с заявлением.
  • Проведение непосредственно действий по переоборудованию.
  • Рассмотрев заявление в ГИБДД, владельцу установят порядок его осуществления.
  • Заполннение заявления.
  • Передача транспорта экспертным сотрудникам ГИБДД для проведения осмотра и выяснения соответствия проведенных работ нормам закона.
  • Получение декларации со сведениями об объеме выполненных работ и их качестве.
  • Получение диагностической карты.
  • Предложат перечень организаций, которым разрешено проводить процедуры по переделки грузовых автомобилей.

Вариантов для осуществления такой процедуры для грузового автомобиля очень много. И потребность в осуществлении внесения изменений и доработок в конструкцию машины возникает все чаще и чаще. Это не потому, что авто производителями выпускаются не качественная продукция, а потому, что сегмент коммерческого транспорта очень обширный.

Обеспечить заводское исполнения для всех возможных вариантов коммерческой деятельности, в которых будут задействованы автомобили конкретной марки — просто не возможно.

Поэтому государством и предусмотрено возможность внесения доработок различными коммерческими организациями. Переоборудование включает в себя такие виды работ:

  • Установка рефрижераторов.
  • Проведение переделки грузового в пассажирское транспортное средство.
  • Переделка в самосвал.
  • Переделка салона и кабины.
  • Изменение вида топлива, на котором работает двигатель.

Переоборудование, также, может состоять из таких видов автомобильных работ:

  • Дополнительных фургонов, позволяющих транспортировку мебели, продуктов, а также иных грузов.
  • Дополнительная установка пассажирских модулей для перевозки пассажиров, производится на грузовое шасси.
  • И другие.
  • Замена двигателя или кабины.
  • Монтаж в кузовную часть дополнительного оборудования, без изменения объема, конструкции и габаритов кузова (например монтаж холодильного или морозильного оборудования).

Реализация такого процесса, при котором проводится изменение авто из грузового в пассажирское, является прекрасным способом экономии денежных средств. Ведь даже с учетом проводимых, а также надлежащего оформления документов цена будет ниже, чем приобрести пассажирскую машину.

К такому способу часто прибегают владельцы грузовых микроавтобусов. Ведь многие встречали на улицах пассажирский микроавтобус со стеклами во всю длину борта, но при этом, в задних раскрывающихся дверца нет остекления. Это и укажет на то, что в прошлом, автотранспортное средство имело назначение перевозку товаров, а не пассажиров.

При осуществлении изменения в конструкцию автомобиля из грузового в пассажирский, необходимо проведение комплекса действий, направленных на изменение конструктивных особенностей как с кузовом автомобиля (внешние), так и с салоном (Внутренние). Кузовные:

  1. оборудование дверного проема с учетом необходимости посадки и высадки пассажиров (установка ступенек).
  2. проделывание вырезов в местах установки окон;
  3. установка окон;

Салонные:

  1. монтаж дополнительного оборудования (телевизоры, проигрыватели, Wi-Fi роутеры, розетки, кондиционеры и т.

    д.).

  2. монтаж пассажирских сидений в необходимом количестве;
  3. закрепление ремней безопасности для каждого из пассажиров, в соответствии с требованиями законодательных норм;
  4. демонтаж перегородок;
  5. монтаж потолка и пола и боковых обшивок салона;
  6. установка тепло-, шумо-, виброизолляционных материалов в салоне;

При проведении работ по переделке грузового автомобиля в самосвал возникает необходимость в замене проводки, а также установке дополнительных элементов, позволяющих поднимать кузов. Данные включают в себя:

  1. увеличение габаритных размеров борта (в случае необходимости);
  2. закрепление борта с механизмом, позволяющим поднимать и опускать его.
  3. монтаж подъёмно-опускательного механизма;
  4. прокладка всех шлангов и электропроводов для функционирования механизма поднятия и опускания;

Такой вид распространен повсеместно и встречается на дорогах страны очень часто. В основном, такому типу переоснащения подвергается малотоннажный автомобиль Газель.

Это связано с:

  1. необходимостью снизить затраты на заправку (что для коммерческой техники является чуть ли не самым важным моментом);
  2. необходимостью увеличения запаса хода (в случае длительной поездки, заправка автомобиля осуществляется реже, так как авто имеет возможность расходовать как запас газа, так и запас топлива).

Газобаллонное оборудование, устанавливаемое на авто, бывает двух видов:

  1. для использования сжиженных углеводородных газов (СУГ);
  2. для использования сжатых природных газов (СПГ).

К первому виду используется в качестве топлива пропан и бутан, а во втором — метан. Процесс переоборудования включает:

  1. размещение переключателя вида используемого топлива в салоне авто (используется для выбора на каком топливе будет двигаться транспорт);
  2. установку резервуара для наполнения и хранения газа (бака);
  3. размещение приборов, показывающих информационные параметры (давление газа).
  4. прокладка топливной магистрали, обеспечивающей транспортировку топлива от бака к мотору;
  5. монтаж оборудования, обеспечивающего подачу газа в двигатель авто;

Внесение изменений в конструкцию салона и кабины возникает при различных обстоятельствах. Связано оно с необходимостью выполнения определенной коммерческой деятельности на базе машины.

Переоборудование салона включает:

  1. размещение новых перегородок;
  2. установка необходимого оборудования.
  3. замену пола и потолка;
  4. демонтаж перегородок салона;

Переоборудование кабины выражается в:

  1. увеличение рядности кабины (путем присоединения спец конструкции за кабиной).
  2. установке спального отсека в авто;

При возникновении необходимости транспортировки в кузове скоропортящихся товаров, требующих соблюдения специального температурного режима, прибегают к установке рефрижератора.

Монтаж установки включает в себя:

  1. размещение испарителя и конденсатора;
  2. подготовку кузовной поверхности к установке термоизоляционных материалов;
  3. подготовку кузова к монтажу рефрижераторной установки;
  4. монтаж магистралей, необходимых для подачи хладагента;
  5. монтаж проводки.
  6. прокладка магистралей низкого и высокого давления;
  7. монтаж термоизоляции в кузове;
  8. установку компрессора;

Стоимость осуществления внесения изменений в конструктивные особенности автотранспортного средства зависит от многих факторов.

При этом различные условия, как выполнения работ, так и их видов влияют на конечную стоимость. Факторы, которые оказывают влияние на стоимость:

  1. материалы используемые при проведении работ (более качественные материалы, как правило, имеют более высокую стоимость);
  2. место проведения работ (в различных субъектах федерации и различными субъектами хозяйствования цены на выполнения одинакового вида работ могут разниться);
  3. состояние автомобиля;
  4. возможность максимального использования автомобиля и его оборудования (монтаж, замена, ремонт оборудования авто — все это повлечет рост цены);
  5. вид проводимого изменения конструкции;

Внесение изменений в конструкцию автомобиля запрещено без предварительного согласования с органами ГИБДД. Самостоятельное осуществление действий, направленных на переоборудование, также запрещается законом.

Упоминание об этом содержится в:

  1. Техническом регламенте Таможенного Союза 018/2011 (18/2015);
  2. Правилах дорожного движения РФ (пункт 7.18).
  3. ФЗ «О безопасности дорожного движения;

При осуществлении незаконных действий, направленных на изменение конструкционных особенностей автомобиля, предусматривается различный уровень ответственности. Различные уровни ответственности могут включать не только сам факт проведения таких работ, но и факт использования данного транспортного средства.

Можно выделить такие уровни ответственности:

  1. административную (наложение штрафа согласно, 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Размер штрафа составляет 500 руб.)
  2. уголовную (в случае проведения деятельности с нарушением требований закона, повлекшим в последствии к причинению тяжкого ущерба здоровью и жизни людей);

В случае незаконной установки осветительных приборов владельцев транспортных средств могут привлечь к уголовной ответственности и привести к ограничению свободы на срок от полугода до одного года. Установленные осветительные приборы будут обязательно конфискованы сотрудниками ГАИ. Проведение переоборудования грузового автомобиля — это очень важный процесс, к которому нужно подходить с высоким уровнем внимательности.

Данный процесс содержит много различных нюансов, поэтому необходимо ознакомится с законодательной базой, регламентирующей реализацию процесса. При этом, в нем присутствуют значительные преимущества, которые выражаются в возможности осуществления его в индивидуальном характере.

А часто, необходимость в осуществлении переоборудования авто возникает с тем, что производители не в состоянии подстроится и предусмотреть все возможные варианты и режимы использования транспортного средства. При этом, практически во всех случаях затраты, понесенные на переоборудование, не сопоставимы с затратами приобретения уже готового автомобиля.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 455-03-75 (Москва)+7 (812) 407-26-30 (Санкт-Петербург) Это быстро и бесплатно!

Переоборудование грузовых авто — необходимые документы и возможные способыСсылка на основную публикацию Источник: https://autopravilo.ru/perevozki/pereoborudovanie-gruzovyx-avto-neobxodimye-dokumenty-i-vozmozhnye-sposoby.html Каждый владелец грузового авто задумывается об улучшении, модернизации и усовершенствовании своего транспортного средства. Внесение изменений в конструкцию автомобиля призвано повысить его эксплуатационные характеристики.

Однако нужно помнить, что грузовой транспорт является объектом повышенной опасности на дорогах, поэтому наличие конструктивных изменений в целях безопасности дорожного движения должно быть зафиксировано и одобрено компетентными органами.

Переоборудование грузового автомобиля в 2020 году важно организовать правильно, предварительно собрав и подготовив комплект необходимых разрешительных документов.

Есть категория лиц, которые считают, что переоборудование транспортных средств может проводиться собственником автомобиля по собственной инициативе, и никто не вправе им указывать.

На самом деле закон чрезвычайно строг в представленном правовом сегменте.

Если не легализовать внесение изменений в конструкцию автомобиля, его эксплуатация буде запрещена, использование транспортного средства без документов о регистрации конструктивных изменений повлечет серьезные меры ответственности со стороны ГИБДД.

Не стоит бояться оформлять переоборудование грузового ТС. Если все заранее продумать, взвесить «за» и «против», разработать поэтапный план действий, то регистрация изменений не отнимет много сил, времени и денежных средств.

Важно понимать, что не всегда за внесение изменений владельцу автомобиля грозит штраф ГИБДД.

Чтобы лучше понимать, какое переоборудование транспортного средства подлежит регистрации, а установка каких деталей, не нуждается в официальном оформлении, надо изучить виды изменений в конструкцию. Переоборудование — это внесение существенных конструктивных изменений, т. е. добавление или устранение каких-то деталей, узлов и агрегатов.

Изменяя конструкцию транспортного средства таким образом, что это повлияет на его эксплуатационные и технические характеристики, такие дополнения обязательно нужно документально зафиксировать. К работам, подлежащим официальному оформлению, связанным с внесением изменений в конструкцию автомобиля, можно отнести:

  1. переустановка сидений;
  2. установка дополнительного стационарного оборудования;
  3. изменение типа двигателя или кузова транспортного средства;
  4. манипуляции со световыми приборами;
  5. замена топливных баков;
  6. замещение тормозной или топливной системы;
  7. смена конструктивных элементов, влияющих на видимость ТС, предусмотренную производителем.
  8. внесение изменений в ходовую часть и рулевое управление;

Закон РФ гласит, что смена подвески, замена колес на покрышки с большим диаметром, установка лебедки, переустановка бампера, изменение цвета фар — все это нуждается в согласовании с органами ГИБДД.

Чтобы больше узнать о переоборудовании автомобиля, ограничениях и порядке действий, нужно вникнуть в постановление МВД от 2000 года. Документ неоднократно дополнялся и совершенствовался, поэтому уследить за всеми аспектами непросто. Чтобы правильно организовать переоборудование и оформить изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства, обогнув подводные камни нормативно-правовой системы РФ, вовремя проконсультируйтесь с юристом.

Переоборудование автомобиля и установка современных, усовершенствованных деталей должно проводиться согласно нормам и критериям безопасности.

Прежде чем установить усиленный бампер или второй багажник, нужно понять, что вся процедура состоит из нескольких этапов, и важно соблюдать существующую последовательность.

Изначально собственник должен нанять специалистов, чтобы провести независимый осмотр и оценку технического состояния.

Вторым шагом станет поход в ГИБДД с официальным заключением от мастера, проводящего техосмотр.

Сотрудники ГИБДД рассмотрят бумаги, и выдадут необходимое разрешение, после чего можно легально проводить переоборудование автомобиля. После того как будет закончена установка, машину нужно доставить в ГИБДД для осмотра и проверки автомобиля согласно показателям и стандартам безопасности. По итогу владелец получит диагностическую карту и ряд документов, подтверждающих, что переоборудование проведено легально, и новые элементы отвечают нормам закона.

По итогу владелец получит диагностическую карту и ряд документов, подтверждающих, что переоборудование проведено легально, и новые элементы отвечают нормам закона. Изменения будут внесены в ПТС, а также свидетельство о регистрации машины. Чтобы по закону провести переоборудование автомобиля, нужно заранее подготовиться.

Не следует думать, что сначала можно установить новые детали, а потом их легализовать.

Подобный алгоритм возможен, но закон гласит, что владельцу точно выпишут крупный административный штраф, который придется погасить в отведенный срок. Посетив предварительно ГИБДД, и подав заявление, где указано, какое именно переоборудование ТС запланировано, для получения свидетельства о регистрации переустройства потребуется передача в органы следующих документов:

  1. технический паспорт авто;
  2. правоустанавливающие бумаги;
  3. диагностическая карта;
  4. удостоверение личности владельца;
  5. декларация о проведенных изменениях.

По итогу рассмотрения документов уполномоченные лица в ГИБДД могут отказать в выдаче регистрационных бумаг.

Если отказ не обоснован законодательными нормами, необходимо отстаивать свои права и интересы в судебном порядке.

Бесплатная круглосуточная поддержка юриста по телефону: Мск +7 (499) 938-51-18, СПб +7 (812) 425-69-08, РФ 8 (800) 350-83-46 (звонок бесплатен) Незаконное переоборудование автомобиля, и отсутствие документов о безопасности транспортного средства, согласно установленным правилам, влечет за собой административный штраф. Размер взыскания регулируется положениями КоАП. На сегодняшний день штраф довольно лояльный, из личного бюджета придется отдать 500 рублей, но не стоит расслабляться.

Параллельно владельца машины заставят провести повторное переоборудование автомобиля, установить старые комплектующие, и вернуть все детали конструкции на круги своя. Штраф — не единственный вид наказания за переоборудование авто без разрешающих документов.

Также подобные деяния могут караться согласно статьям Уголовного кодекса России. Например, решив установить ксеноновые лампы в фарах на автомобиле, где подобное не предусмотрено производителем, нужно ждать от уполномоченных органов штраф за переоборудование на более крупную сумму.

Кроме того, владельца машины могут лишить прав, привлечь к общественным работам и даже лишить свободы на срок от 6 до 12 месяцев.

На сайте ГИБДД можно найти таблицу штрафов образца 2020 года, где всегда располагается актуальная информация касательно суммы взыскания.

Если вы получили штраф за незаконное переоборудование, в течение 10 суток надо обжаловать постановление или провести оплату наказания.

Для проведения платежа дается еще 60 дней.

В противном случае дело будет передано судебным приставам, которые вправе применять различные юридические инструменты к гражданам.

Нужно понимать, что неумелое и неразрешенное переоборудование машины может повлечь серьезные последствия, увеличить риск аварий на трассах, привести к человеческим жертвам. Поэтому нужно не пожалеть сил и времени, и заранее согласовать установку новых деталей с компетентными специалистами в уполномоченных структурах.

(16 4,90 из 5) Источник: http://ImeetePravo.com/avto/pereoborudovanie-avtomobilya.html Переоборудование грузовиков – это совершение ряда технических процедур, которые модернизируют транспортное средство, существенно изменяют его технические характеристики, вследствие чего может быть изменено даже целевое назначение машины. Такого рода процедуры обязательно должны быть закреплены юридически. О том, как правильно оформить переоборудование грузовика и пойдёт речь.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 450-39-61 Это быстро и бесплатно!

В РФ нет законов или Постановлений Правительства, которые регулировали бы вопрос переоборудования транспортных средств. В то же время в 2015 году был издан приказ МВД, который урегулировал этот вопрос и вынес свой вердикт: без разрешения от ГИБДД процедура переоборудования транспортного средства невозможна.

Переоборудование грузовых авто – это не любое изменение в машине, а лишь ряд существенных модернизаций и изменений, которые должны быть закреплены на документарном уровне. На данный момент их можно условно разделить на внешние и внутренние.

Переоборудовать можно только то ТС, которое уже зарегистрировано в органах ГИБДД. Если машина не прошла должным образом процедуру регистрации, то и зафиксировать изменения в конструкции невозможно. Внешнее переоборудование – это любые изменения, которые не касаются двигателя или иных деталей авто, которые отвечают за его работоспособность.

Изменения в салоне также считаются внешними. Этот метод подразумевает изменение кузова, монтирование окон, установку сидений с ремнями безопасности, теплоизоляцию салона, внутреннее покрытие. Перед подачей документов собственник должен оценить все «за» и «против», так как сделать из грузовика средство для перевозки пассажиров он может, но для этого у него должна быть открыта соответствующая категория — «C» или подкатегории «C1», а также опыт вождения не менее 3х лет (управление авто с менее 8 посадочных мест включая места в кабине).

Для оборудования мест и перевозки в количестве более 8, но не для более 16 человек (включая места в кабине) уже нужна категория «D» или подкатегории «D1» (см.

ПДД РФ 22.1) Любые изменения в конструкцию ТС, которые относятся к тому, что прячется под капотом, причисляют к категории «внутренних». Не все автомобили могут быть подвергнуты такой процедуре. Если по каким-то причинам водителю пришлось заменить двигатель своего грузовика, то такие действия также приравниваются к переоборудованию, так как маркировки, которые наносятся на двигатель, являются одним из способов идентификации транспортного средства.

Газовое топливо стоит дешевле бензина, поэтому многие водители принимают решение об установке газобаллонного оборудования для удешевления поездок.

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства в таком случае внешне незначительны, но на уровне законодательства крайне весомы, поэтому они могут повлечь ряд сложных юридических процедур. Перед тем, как обращаться в ГИБДД, водитель должен подготовить пакет регистрационных документов, на основе которых компетентный орган и будет принимать своё решение.

Перед тем, как обращаться в ГИБДД, водитель должен подготовить пакет регистрационных документов, на основе которых компетентный орган и будет принимать своё решение. На данный момент закон требует от владельца следующие бумаги:

  • Заявление от фирмы, которая будет проводить технические работы.
  • Декларация, в которой описывается, насколько и каким образом будет изменён грузовик. Заполняется по шаблону.
  • Диагностическую карту (копию).
  • Копию сертификатов на переоборудование.
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства и ПТС.
  • Заявление собственника транспортного средства, директора фирмы (если грузовик принадлежит юридическому лицу) или его доверенного лица.

Если оформление разрешения производилось на одну фирму, а работы по факту будет проводить другая, тогда ГИБДД может аннулировать своё решение, и переоборудованным автомобилем нельзя будет пользоваться. Диагностическая карта получается по итогам проверки авто на безопасность.

Заявление от компании иногда разрешают «донести» уже в конце переоборудования, но с точки зрения закона это неверно.

Документы на переоборудование грузового автомобиля подаются в ближайшее отделение ГИБДД перед тем, как начнутся какие-либо ремонтные процедуры. Право на обращение имеет только собственник транспортного средства, хозяин фирмы, которая владеет им, либо третье лицо по нотариально заверенной доверенности.

Рассматривает такого рода документы начальник отделения ГИБДД непосредственно. Он должен изучить как законность самого факта такого рода переоборудования, так и его процедуру.

Например, если кузов грузовика не может быть переоборудован под самосвал с технической точки зрения, то начальник может отказать в выдаче разрешения. После этого водитель получает право на переоборудование.

По завершению данной процедуры новое транспортное средство должно пройти технические проверки, после чего в ГИБДД проходит повторная регистрация (или просто вносятся изменения в ряд необходимых документов). Кузов и двигатель – две важные составляющие авто, данные о которых вносятся в технический паспорт и прочие сопроводительные документы. Любые изменения, касающиеся этих частей авто, влекут за собой изменения в документации.

Если технический паспорт выдавался соответствующими службами до 2017 года и имеет бумажную форму, тогда при переоборудовании грузовика он обязательно переоформляется. Данная процедура проводится тем же органом ГИБДД, в который подавалась заявка на изменение транспортного средства. Если же техпаспорт выдавался в 2017 году и позднее, и сохранён в электронной форме, тогда сотрудник дорожной службы может просто внести изменения в него.

КоАП не предусматривает санкции за управление ТС, которое было самовольно переоборудовано, поэтому водителей, не оформивших внесённые изменения, штрафуют по статье

«Управление транспортным средством с неисправной конструкцией»

. Санкция совершенно небольшая – 500 рублей, но основная его суть не в денежном взыскании.

После того, как такого рода авто будет остановлено, сотрудник ГИБДД имеет право снять с него номерные знаки и транспортировать на штрафстоянку. Водитель сможет забрать его оттуда только с эвакуатором, а получить назад номерные знаки получится исключительно после оплаты штрафа и возвращения авто в первозданный вид. Переоборудование транспортного средства во многих случаях – это неплохой способ сэкономить средства.

Зачем покупать новую машину и заниматься продажей старой, если есть возможность переделать имеющуюся под свои нужды?

Главное – помнить о необходимом правовом сопровождении своих действий, сразу же обратиться в ГИБДД и провести всю процедуру законно.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 450-39-61 Это быстро и бесплатно! Источник: https://prava.expert/avtoyurist/voditelyu/poryadok-pereoborudovaniya-gruzovyh-avtomobilej.html Многие считают, что переоборудование – это превращение коммерческого транспортного средства в пассажирское.

На самом же деле, спектр работ существенно шире. С помощью переоборудования можно увеличить базу грузовика, изменить двигатель или кузов, перевести транспорт на другой вид топлива. Грамотное проведение изменений приводит к экономии денег.

Как правильно переоборудовать авто, чтобы извлечь из этого максимальную выгоду? Как после этого не оказаться нарушителем закона? В данной статье вы найдете подробные ответы на эти и другие вопросы.

Первое достоинство такого переоборудования – экономия средств. Даже с учетом затрат на материалы и услуги это всё равно выйдет дешевле, чем покупка пассажирского авто аналогичных размеров. Второе достоинство – точная «настройка» машины под свои нужды.

К примеру, человеку не нужны лишние сидения – и он их просто не устанавливает. Основные работы, проводимые при переоборудовании грузовика в легковое авто:

  • монтаж салонных перегородок;
  • тепло-, шумо- и виброизоляций салона;
  • установка потолка и пола, их покрытие;
  • установка пассажирских сидений;
  • врезка и монтаж окон;
  • установка автомобильного кондиционера.
  • прикрепление ремней безопасности;

Также можно установить в салоне автомобильную мебель, телефон и другие средства связи, акустические и мультимедийные системы, плазменные панели. Переоборудование грузовика по принципу «всего и побольше» обойдется намного дешевле, чем покупка пассажирского автобуса с такими же характеристиками.

Чтобы сделать из грузовика самосвал, чаще всего приходится полностью заменить электропроводку и тормозные трубки.

Нужно увеличить длину борта – это сделает самосвал более вместительным.

В зависимости от сферы использования можно установить боковой, задний или трехсторонний способ разгрузки. Базовый комплект гидравлики, необходимый для переоборудования в самосвал, выглядит так:

  1. пульт для управления самосвалом.
  2. шестеренный насос;
  3. соединительные шланги;
  4. распределитель;
  5. коробка отбора мощности;
  6. бак с креплением;

Не всякий грузовик может стать полноценным самосвалом.

Если у машины маленький кузов, то лучше отказаться от идеи переоборудования, ведь затраты на перевозки будут очень высокими.

причина для установки ГБО (газобаллонного оборудования) – низкая стоимость. Бензин и дизельное топливо постоянно дорожают, а газ относительно стабилен и стоит намного дешевле других видов топлива. Устанавливать ГБО можно на любой автотранспорт, работающий на бензине или дизеле, в том числе и на грузовики.

Устанавливать ГБО можно на любой автотранспорт, работающий на бензине или дизеле, в том числе и на грузовики.

Есть 2 вида газомоторного топлива:

  • метан (КПГ) – используется большими коммерческими и муниципальными предприятиями, а также на спецтехнике;
  • пропан-бутан (СУГ) – используется небольшими предприятиями и физическими лицами.

Переоборудовать грузовой автомобиль на СУГ – дешевле, чем на КПГ. Но при этом метан, как топливо, стоит дешевле пропан-бутана. Установка газобаллонного оборудования позволяет существенно снизить затраты.

Услуги по переоборудованию стоят недешево, но сумма полностью окупается за полгода или год. Процесс установки ГБО довольно прост и занимает не более 1 дня. Установка ГБО не подразумевает устранение заводского двигателя.

Грузовик становится битопливным.

Если у водителя нет возможности заправиться газом, он может использовать бензин или дизель.

С февраля 2015 главным документом, регулирующим этот вопрос, стал приказ МВД №1123. После его принятия многие нормативные акты утратили свою силу.

Теперь любой процесс переоборудования нужно согласовывать с ГИБДД.

Владелец грузовика (как и другого ТС) не имеет права изменять характеристики своего авто, пока его заявление в ГИБДД не будет одобрено начальником отделения. Приказ МВД №1123 стал главным и единственным законом, на который нужно опираться.

В нем содержится вся необходимая информация, поэтому владелец грузового автомобиля должен изучить его досконально.

Владелец машины должен написать грамотное заявление и подать его в местное ГИБДД. Чтобы правильно составить заявление, следует сразу пойти в отделение – там должны быть образцы.

Начальник ГИБДД рассмотрит это заявление и установит порядок переоборудования.

Далее владельцу грузового авто вручат перечень организаций, которые имеют право на проведение этой операции. В этих организациях можно получить заключение о совершенных работах.

Вместе с заявлением на переоборудование нужно подать ряд документов:

  1. паспорт владельца автотранспортного средства;
  2. диагностическую карту и сертификат на переоборудование (копию);
  3. свидетельство о регистрации авто и ПТС;
  4. заявление от компании, проводящей переоборудование;
  5. документ, подтверждающий право собственности;
  6. декларацию об объеме и качестве изменений транспортного средства.

Заявление от компании, которая проводит изменения грузового авто, можно получить уже в конце переоборудования.

Диагностическую карту можно получить по итогам проверки автомобиля на безопасность. Только после этого нужно нести в ГИБДД полный список документов.

В отделении будет оформлено свидетельство о безопасности грузовика, а также будут внесены изменения в регистрационные документы на автомобиль. Список документов может измениться.

Актуальные данные можно найти в разделе «Нормативные документы» официального портала ГИБДД. Проведение переоборудования своими силами или в компании, которая не имеет на это права, чревато наказанием. Согласно ст. 12.5, сотрудники ГИБДД могут оштрафовать водителя за управление транспортным средством с неисправной конструкцией.

Штраф маленький – всего 100 рублей. Но проблема в том, что после выписки штрафа с машины снимают номера и задерживают ее в ГИБДД.

Попав в такую ситуацию, водитель может сделать только одно – вернуть автомобиль к прежнему состоянию. Для него это означает трату денег сначала на незаконное переоборудование, а затем – на возвращение прежних параметров грузового авто. Чтобы не попасть впросак, нужно согласовывать процесс переоборудования с ГИБДД и пользоваться услугами только тех компаний, у которых есть на это разрешение.