Нужны ли права на управление мотоблоком с прицепом



Нужны ли права на управление мотоблоком с прицепом

Можно ли управлять мотоблоком � без водительских прав в 2020 году


» При эксплуатации разнообразной мини-техники, ее движении по дорогам общего назначения возможны проблемы в случае остановки инспектором ГИБДД. Чтобы действовать в правовом поле, прежде всего, следует выяснить, нужны ли права на мотоблок, а также что делать при встрече с сотрудником дорожной полиции и как избежать штрафа. Для того чтобы выяснить правила передвижения на мини-технике, которая сегодня имеет большой спрос в сельском и других отраслях народного хозяйства, следует внимательно изучить нормативно-правовую базу в этой сфере. Главный вопрос, требующий ответа: является ли мотоблок с прицепом транспортным средством.

Законодательство говорит о том, что мотоблок нельзя отнести к транспортным средствам. И если рассматривать мотоблок с присоединенным к нему прицепом – это дела не меняет.В ПДД отсутствует упоминание о мотоблоках. Таким образом, четкого регламента по их вождению нет.

Согласно руководству об эксплуатации, мотоблок можно использовать в садах, на полях, фермах, участках дорог, не контролируемых автоинспекцией. В этих случаях можно ездить без прав. Но при этом не стоит игнорировать запись в паспорте мотоблока о запрете езды по дорогам общего пользования.

Однако каждый фермер скажет, что довольно часто возникает необходимость проезда на мотоблоке и по такой дороге.

Тогда как быть в такой ситуации и нужны ли права на мотоблок с прицепом в 2020 году для таких поездок, а также в случае отсутствия прицепа? Ваш браузер не поддерживает фреймыСитуация такова, что автоинспекция контролирует соблюдение ПДД всеми участниками движения.

И, несмотря на то, что мотоблок не относится к транспортным средствам, он является участником дорожного движения. А тот, кто управляет мотоблоком, должен знать и соблюдать ПДД. На практике, вопреки тому, что в законодательстве не упоминается мотоблок как транспортное средство и отсутствует такая категория ВУ, для вождения надо получить права.Если принято решение о получении прав, тогда какая категория ВУ необходима для владельца мотоблока и подойдут ли тракторные права на мотоблок?

Проблем при встрече с автоинспектором у водителя мотоблока не возникнет, если у него будут при себе права категории А. Такой вид ВУ дает право управлять мотоциклом. Стандартный мотоблок трудно идентифицировать иначе.

Наличие прав этой категории у владельца мотоблока подтверждает тот факт, что он знает правила движения.Осуществляя перемещение по трассе, владелец должен оборудовать на мотоблоке передние ходовые огни, а по бокам и борту прицепа – светоотражающие элементы.

Если фермер не обладает водительскими правами, для того, чтобы не нарушить закон, ему не следует выезжать на трассу по пути к месту применения мотоблока. Наличие ВУ – это гарантированная страховка при встрече с сотрудником ГИБДД. Если мотоблок реконструирован в мини-трактор, для его управления не обойтись без тракторных прав.

Ваш браузер не поддерживает фреймыНесмотря на то, что какие-либо сведения о необходимости иметь определенную категорию в ВУ для управления мотоблоком на трассе в законодательстве отсутствуют, сотрудник ГИБДД при встрече может потребовать от гражданина предъявить такой документ. При его отсутствии водитель мотоблока будет вынужден уплатить штраф.

Автоинспектор при составлении протокола сошлется на .

Нормы этой статьи позволяют штрафовать за создание преграды для перемещения других авто по трассе.Чтобы этого избежать, обладателю мотоблока требуется иметь ВУ. Наличие прав свидетельствует, что водитель такой техники знает ПДД и сдавал экзамены по вождению. Выходит, что законодательство не требует наличие прав на мотоблок, однако, нужен документ, подтверждающий, что находящийся за его рулем гражданин владеет ПДД и меет навыки вождение.

Таким документом является водительское удостоверение.Совсем иная ситуация складывается для фермеров, которые владеют самодельными мотоблоками. Ездить по трассе на самодельном аппарате запрещено даже при наличии водительского удостоверения любой категории.

При встрече на дороге самодельного мотоблока, сотрудник ГИБДД обязан выписать его владельцу штраф.

Таким образом, если гражданин самостоятельно сконструировал мотоблок, то можно его эксплуатировать исключительно на собственном участке, огороде, поле, проселочных дорогах.

Сотрудники ГИБДД не регулируют движение в таких местах и вряд ли обратят внимание на самодельный мотоблок, курсирующий по сельской местности.Для перемещения такого мотоблока по трассе понадобится прицеп-трейлер.

Иногда наниматель работника со своим мотоблоком оформляет спецпропуск для проезда к месту работы.

Самодельный мотоблок можно официально зарегистрировать. Для этого его конструкция должна включать поворотники, стоп-сигналы, прочие требуемые элементы.

Такая регистрация ТС – довольно длительный путь, требующий проведения ряда экспертиз.Чтобы не решать столь сложные проблемы, лучше приобрести готовый мотоблок.

При наличии ВУ хотя бы с единственной открытой категорией, собственник или иной пользователь такого аппарата может ездить на нем не только по проселочным, но и по общим дорогам.

Особое распространение получил мотоблок мощностью в 9 л. с., но для не особо масштабных фермерских работ хватит и техники с двигателем в 7 л. с. Специалисты рекомендуют приобретать аппараты с разборным редуктором.

В случае поломки такой мотоблок можно без проблем отремонтировать.Для выполнения довольно масштабных работ крупные фермерские хозяйства, помимо мотоблоков, имеют мини-тракторы. Для этого вида ТС права необходимы. Сидеть за рулем мини-трактора при езде по трассе может водитель, закончивший специализированные курсы и получивший права тракториста.

Как и мотоблок, мини-трактор характерен для сельской местности. Приобретая подобную технику, фермер должен знать основные правила.

  • Работнику, эксплуатирующему такую машину, надо получить удостоверение тракториста-машиниста.
  • Каждый мини-трактор, сошедший с заводского конвейера, должен быть зарегистрирован.
  • Как и на самодельном мотоблоке, на мини-тракторе, собранном своими руками, запрещено ездить по трассе.

Особенность регистрации мини-трактора в том, что эта процедура происходит в Гостехнадзоре, а не в ГИБДД.

В указанном учреждении оформляются все виды спецтехники, производится техосмотр. Здесь же она ставится на учет. Это следует делать по месту регистрации владельца.

По результатам процедуры выдаются права на управление трактором.Уже несколько лет выдается .

Документ приведен в соответствие с европейскими стандартами. Он имеет вид пластиковой карты со сглаженными уголками.

Такие права удобны для трактористов, они не мнутся, не теряют вид после намокания, легко чистятся.Лицевая сторона содержит фото водителя, нанесенное с применением цифровой технологии. Справа от фотографии расположена персональная информация о владельце документа. На обороте – указаны категории, стаж вождения, медицинские сведения и ограничения для владельца ВУ, номер и серия документа.

Для инспектора ГИБДД имеется штрих-код, в котором зашифрованы сведения о регистрации трактора, штрафах, прочие. Эта информация доступна каждому автоинспектору при считывании ее специальным сканером.Понравилась статья?

Поделиться с друзьями:

(84 оценок, среднее: 4,45 из 5)

Загрузка.

Многие иностранцы, приезжая в Россию с разными целями, предпочитают перемещаться по государству на личном Много украинцев отправляется в Россию по разным делам. И вполне логично, что большая часть Многие люди предпочитают любым другим видам транспорта автомобиль.

И они не готовы отказываться от При выезде за границу за рулем автомобиля водителю предстоит получить специальный документ, который подтверждает Бесплатная юридическая консультация:Федеральный номер: © 2021 Водитель.гуру

Нужны ли права для управления мотоблоком на дорогах общего пользования?

3 июня1,6 тыс.

прочитали2,5 мин.2,2 тыс. просмотр публикацииУникальные посетители страницы1,6 тыс. прочитали до концаЭто 76% от открывших публикацию2,5 минуты — среднее время чтенияУ большинства, кто имеет мотоблок в хозяйстве – он никогда не выезжает за пределы участка. Но есть те, кто приобретает (или собирает сам) телегу для перевозки грузов и выезжает на этом, уже транспортном средстве, на дороги общего пользования:© sdelai-lestnicu.ruМотоблок в таком исполнении становится участником дорожного движения и к нему должны быть отнесены требования Правил дорожного движения, регистрации и эксплуатации механического транспортного средства.По логике, если собираетесь выехать на мотоблоке на дорогу общего пользования, то нужно иметь права тракториста-машиниста, установленные дневные ходовые огни (или фару), габаритные огни или светоотражатели сзади.
Но есть те, кто приобретает (или собирает сам) телегу для перевозки грузов и выезжает на этом, уже транспортном средстве, на дороги общего пользования:© sdelai-lestnicu.ruМотоблок в таком исполнении становится участником дорожного движения и к нему должны быть отнесены требования Правил дорожного движения, регистрации и эксплуатации механического транспортного средства.По логике, если собираетесь выехать на мотоблоке на дорогу общего пользования, то нужно иметь права тракториста-машиниста, установленные дневные ходовые огни (или фару), габаритные огни или светоотражатели сзади.

А в некоторых регионах – и полис ОСАГО. Но он выдается на зарегистрированное транспортное средство.

А вот с регистрацией мотоблока проблема. Но об этом ниже.© achit-school.com.ruСуществует много случаев, когда водителей (операторов) мотоблока останавливают инспекторы ГИБДД и требуют предъявить удостоверение тракториста-машиниста.

Если такого не оказывается, то составляют протокол по статье 12.7 КоАП за управление без прав и передают дело в суд. А мотоблок отвозят на штрафплощадку.© popgun.ruТакой техники становится все больше.

Есть много случаев ДТП с участием мотоблоков. Есть те, кто выезжает на дорогу с детьми, которые сидят на коленках, игнорируя все принципы безопасности.По документам мотоблок не является трактором и нет оснований его регистрировать как транспортное средство.

В Гостехнодзоре есть перечень механических транспортных средств и самоходных машин, подлежащих регистрации (а, значит, и необходимы права на их управление).

На основании П 1.4 Приказа №807 Минсельхопрода России от 29.11.1999г. мотоблоки под самоходные транспортные средства не попадают. Там прямо написано: «кроме мотоблоков».Хотя есть документ Коллегии Евразийской экономической комиссии (Документ №25 от 12.02.2019 г.), где мотоблок относят к тракторам.

Но эта организация регламентирует лишь экономические и налоговые процессы во взаимоотношениях между странами союза. И здесь получается противоречие в документах различных инстанций.Имеются ли судебные разбирательства, какой опыт у людей, кто пытался отстоять свое мнение в этой неоднозначной ситуации?

Нашел вот такое решение суда в Пермском крае от 11.06.2020г.Источник: https://vk.com/wall-158063708_996В нем суд отменил постановление инспекторов ГИБДД по 12.7 КоАП за управление мотоблоком без прав. Но дело в том, что судебная система у нас в России не прецендентная. Т.е. решения других судов (в других регионах) могут иметь иную трактовку.

Они могут встать и на сторону инспекторов ГИБДД.Ситуация по этому решению разбирается в ролике:Я не хочу сказать, что это лазейка для водителей мотоблоков и можно ссылаясь на этот случай перемещаться на мотоблоке с прицепом как хочешь и в состоянии, каком хочешь. Этот факт говорит лишь о недоработках в регламентирующих документах. Думаю, его скоро исправят. И мотоблок с прицепом на дорогах приравняют к тракторам.Лично мое мнение: для управления мотоблоком с прицепом и при движении по дорогам общего пользования права тракториста нужны.

ГИБДД не составит протокол по статье 12.7 КоАП. Вам не придется оспаривать это решение в суде и забирать мотоблок со штрафстоянки.

Меньше, как говорится, лишних проблем.

Да, и наличие самих прав говорит, что Вы имеете хоть какое-то представление о технике и о Правилах перемещения по дорогам.***

Езда на мотоблоке с прицепом может закончиться лишением водительских прав. Как наказывают тех, у кого нет прав?

24 апреля53 тыс.

прочитали2 мин.62 тыс. просмотр публикацииУникальные посетители страницы53 тыс. прочитали до концаЭто 85% от открывших публикацию2 минуты — среднее время чтенияВ настоящее время, в сельской мерности для обработки огорода широко применяются мотоблоки. Очень широкий выбор мотоблоков продается в магазинах и их приобретение доступно под заказ.При выборе мотоблока, надо сразу определиться, кто будет на нем работать и требуется ли для него прицеп.мотоблокХорошо, если мотоблоком будут пользоваться только в огороде.

Для пользования мотоблоком не требуются водительские права (ВУ).Поездка на мотоблоке с прицепом на дорогах общего пользования без прав — запрещена.

Некоторые утверждают, что для пользования мотоблоком не нужны водительские права и выезжают на мотоблоке с прицепом по дорогам общего пользования.мотоблок с прицепомводитель мотоблока с прицепомСотрудник ДПС или Гостехнадзора должен удостовериться, что водитель мотоблока с прицепом имеет знания ПДД и ему достаточно любых прав водителя или тракториста-машиниста.Поездки на мотоблоке в темное время или при недостаточной видимости запрещены.мотоблок с прицепомВ ночное время разрешается движение на мотоблоке с прицепом только с установленными световыми приборами и в светоотражающем жилете.светоотражающие элементы на прибореПередача вождения техники лицам без водительского удостоверения — запрещается на дорогах общего пользования, иначе будет штраф.самодельный прицеп к мотоблокуУточнение, поправки в статьи 12.29 и 12.30 КоАП РФ от апреля 2020 года.Получается, если вы посадили за руль мотоблока с прицепом вашего сына на дороге общего пользования, то вас могут оштрафовать на 30 тыс. р.Движение транспорта по обочине дорог, запрещено: водитель мотоблока с прицепом, чтобы не создавать помехи другим участникам движения — передвигается по обочине.

Сотрудники ДПС могут использовать тот или иной закон и водителю в любом случае грозит штраф.мотоблокВо многих случаях, на прицеп мотоблока усядутся пассажиры, это тоже ведет к нарушению и, в этом случае, водителю тоже грозит штраф от сотрудников ДПС.Самодельную технику, не зарегистрированную с моторами от мотоблока, могут забрать на штрафстоянку, из которой вы можете забрать технику, только при предоставлении документов на запчасти.самодельная техника с двигателем от мотоблокаВ этом случае, вам придется регистрировать самодельную технику или разобрать его на запчасти.Во многих случаях, водители просто стараются не выезжать на дороги общего пользования или находить промежуток времени, когда меньше всего вероятность встречи с сотрудниками ДПС.Подписывайтесь на мой канал , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!Группа «Авторемонт и техника»

Требуются ли права для управления мотоблока с прицепом

Рубрика: Автор: Елена Василенко

Мотоблок – это садово-огородная техника, используемая в сельскохозяйственной отрасли. Нужны ли права на мотоблок с прицепом –вопрос, который интересует его обладателей. Мы подробно рассмотрим, требуется ли водительское удостоверение и по каким дорогам допустимо передвижение этой техники.Содержание статьи:Одним из видов сельскохозяйственной техники, которая подразумевает под собой механизированную обработку почвы и перемещение на довольно большие расстояния, является мотоблок.

Конфигурацией этого средства передвижения предусмотрено наличие прицепа, в котором могут располагаться различные инструменты либо иные принадлежности. Вопрос,нужны или нет права на управление мотоблоком,стоит особо остро, поскольку в деревнях этот вид средства передвижения иногда может применяться не по назначению.В соответствии с нормами действующего законодательства,ответ на вопрос, являются ли мотоблоки транспортными средствами – нет, несмотря на присутствие колёсной пары, а также двигателя, приводящего конструкцию в действие.

Наличие прицепа никаким образом не влияет на статус техники.

Кроме того, Правила Дорожного Движения (далее ПДД), не содержат в себе никаких ссылок и ограничений, относительно езды на данном виде сельхозтехники.

Иные чёткие указания по порядку её использования также отсутствуют. Таким образом, ни один нормативный документ не содержит в себе алгоритм вождения этого средства и перечень необходимых бумаг, которые при себе обязано иметь лицо, управляющее мотоблоком. Соответственно на таких людей ПДД не распространяют своего действия.Несмотря на то, что это оборудование не является транспортным, оно обладает своей мощностью.

Соответственно на таких людей ПДД не распространяют своего действия.Несмотря на то, что это оборудование не является транспортным, оно обладает своей мощностью.

Так, для не масштабных полевых работ достаточно агрегата с 9 лошадиными силами.Ни один нормативный акт не содержит в себе сведений относительно того,какие нужны права на мотоблок, а также порядка управления этой сельскохозяйственной техникой. Однако паспорт оборудования имеет чёткое ограничение о том, что перемещаться на ней на дорогах общего пользования нельзя.

Но до пункта назначения не всегда можно добраться, минуя указанный маршрут, и владельцы такого средства могут вовсе не иметь прав. В этом случае, вполне возможно возникновение конфликта с инспекторами дорожного движения. Но проезд по сельским, лесным и просёлочным дорогам на мотоблоке ни у кого не вызовет никаких вопросов.Соответственно, вывод напрашивается следующий: даже при наличии всех категорий прав, при выезде на мотоблоке на трассу и дорогу массового пользования, вполне можно нарваться на штраф.

Инспекция безопасности дорожного движения обязана контролировать все виды техники в соответствии с ПДД.Законодательнымиактами также не определена обязанность по наличию единственной любой категории в правах для управления мотоблоком.

Несмотря на это, инспектор может остановить и потребовать от водителя права. Это нужно для того, чтобы управляющее лицо подтвердило знание ПДД, необходимых для выезда на общие дороги и трассы.На вопрос о том нужны ли права на управление мотоблока с прицепом в России, нет однозначного ответа.Водительское, по сути, не требуется, а вот при выезде на трассу необходимо иметь документ, подтверждающий наличие знаний ПДД (права).В противном случае на человека может быть наложен штраф, размер которого определён в ст. 12.11 КоАП РФ. Иными словами, управляя мотоблоком на трассе, нарушаются ПДД путём создания препятствий при движении по автомагистрали.Существует определенный перечень бумаг, которые нужно иметь при себе.Для передвижения на мотоблоке по просёлочным, лесным и степным дорогам не нужны ни какие бумаги.

Такой техникой может распоряжаться любое лицо, желающее и умеющее с ней работать.

Однако даже в этой ситуации рекомендовано внимательно изучить и ознакомиться с ПДД.Если же требуется выезд на общие дороги или трассу, лицу, управляющему мотоблоком, понадобится следующее:

  • Наличие при себе водительского удостоверения.
  • Прохождение экзаменов на водительское удостоверение хотя бы на одну из категорий.
  • Изучение ПДД.

Ситуация с техникой, которая была сконструирована и собрана собственноручно, обстоит гораздо сложнее.В этом случае передвижение на мотоблоках по дорогам недопустимо, даже при наличии прав со всеми открытыми категориями.

Ответственность за данное правонарушение определена в ст.

12.1 КоАП РФ и выражается в управлении незарегистрированным транспортным средством. Размер штрафа варьируется от 500 до 800 рублей, но в случае совершения вторичного нарушения его сумма будет увеличена до 5000 рублей либо возможно лишение прав на срок от одного месяца до трёх.Допустимо проведение длительной процедуры регистрации такой техники, но это сопровождается прохождением ряда экспертиз и наличием определённых требований к конструкции самого мотоблока.Таким образом, если мотоблок собран вручную, допустимо его использование только в пределах собственного земельного участка без опасений, что сотрудники безопасности дорожного движения обратят на него внимание.

А при необходимости проезда через общие дороги, для перемещения такого мотоблока требуется использование специальной техники, предназначенной для перевозки крупногабаритных грузов.Поэтому, отвечая на вопрос, нужны ли права на управление мотоблока с прицепом, можно пояснить следующее: для перемещения по сельским, лесным, просёлочным дорогам не требуется наличие каких-либо бумаг. А вот если планируется езда по трассе, то необходимо водительское удостоверение с любой из категорий, свидетельствующее о знании ПДД. Выезжать на дорогу на самодельной сельскохозяйственной технике запрещено полностью.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Экзамен на водительские права: как было раньше, основные нововведения, этапы тестирования. Штрафные баллы, аннулирование Изменения в законодательстве для водителей. Что поменялось в водительских удостоверениях (правах).

Какими стали ПТС Получение информации через базу данных ГИБДД. Полноценный поиск сведений о лишении гражданина водительского удостоверения. Какие предъявляются требования к фотографиям на международные водительские права.

Где можно сделать подходящую фотографию.

Что обозначает пометка AS в правах нового образца.

К каким категориям транспортных средств она Ограничения по зрению для получения водительских прав. Требования для разных категорий водителей.

Особенности проверки

Какие нужны права на управление мотоблоком с прицепом?

Бесплатная консультация юриста по телефону: Минигабаритный трактор или мотоблок часто используется фермерами для ведения внутреннего подсобного хозяйства.

При этом спецтехника относится к одному из видов транспортного средства. Нужны ли права на управление мотоблоком с прицепом расскажем далее. При ведении фермерского или подсобного хозяйства, а также садоводства невозможно обойтись без средств малой специализированной техники, такой как мотоблок и минитрактор.

С их помощью земледельцы обрабатывают участки, высаживают различные культуры, убирают урожай и решают прочие задачи. Потому как хозяйственникам периодически приходится выезжать за пределы своих участков, актуальным является вопрос: нужны ли права на мотоблок при езде по автомагистрали? Согласно действующему законодательству РФ, управлять транспортным средством без соответствующего удостоверения запрещается.

В этом случае водителям назначается штраф, а также административная ответственность: арест на 15 суток, а также изъятие авто на штраф-стоянку.

Работники, которые используют крупногабаритную технику также должны быть обучены правилам дорожного движения. Для таких ТС как тракторы, погрузчики, эскаваторы и других средств механизации предусмотрена отдельная категория вождения «C». Однако для мелкогабаритной сноровки, такой как мотоблок и культиватор, допуск к управлению не требуется.

Юридически, такая спецтехника не относится к видам дорожного транспорта, соответственно не требует водительских прав. Совсем другой случай, если мотоблок с прицепом эксплуатируется на дорогах общего пользования.

Для езды водителю необходимо удостоверение с места работы или иной документ, подтверждающий необходимость управления техникой по автомобильной магистрали. Подобную бумагу тяжело оформить, в особенности если гражданин использует авто для личного подсобного хозяйства.

При управлении мотоблоком с прицепом, водителям рекомендуется получить права категории «А» или «А1», которые предоставляют возможность на законных основаниях управлять мототранспортом. Несмотря на то, что в законодательстве РФ отсутствует прямое указание о получении специальной категории для вождения мотокультиваторами, при управлении таким транспортом по автомагистрали необходимо иметь одну открытую категорию в водительском удостоверении. Сотрудники дорожной инспекции, при остановке могут составить протокол, согласно статье №12 пункт 11, а также привлечь гражданина к ответственности за нарушение правил движения и создание помехи другим автомобилистам.

Для полноправного управления мотоблоком на автодорогах необходимо:

  • Получить категорию управления транспортным средством группы «А», «А1»;
  • При выезде за пределы земельных участков иметь при себе водительское удостоверение.

Изготовителям самодельных мотокультиваторов необходимо помнить что управлять таким ТС по автомагистрали запрещено.

Единственная возможность эксплуатировать технику — это воспользоваться прицепом. Земледельцам, не имеющим водительских прав не рекомендуется выезжать на дороги авто-мото пользования.

Согласно КоАП РФ, за управление транспортным средством без удостоверения, водителям назначается штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей.

За участие в ПДД гражданин привлекается к административной и уголовной ответственности.

В случае если нарушение повторяется неоднократно, транспортное средство изымается на штраф стоянку, а стоимость взыскания постановляется судебными приставами и зачастую превышает отметки в 50 тыс руб. Управление мотоблоком не является исключением из правил. По закону, культиватор может быть расценен сотрудниками ГИБДД как помеха движению, за что автолюбитель привлекается к административной ответственности.
По закону, культиватор может быть расценен сотрудниками ГИБДД как помеха движению, за что автолюбитель привлекается к административной ответственности.

Для того чтобы законно эксплуатировать спецтехнику по автомагистрали, транспортное средство должно быть зарегистрировано в дорожной инспекции, а также обладать необходимыми элементами авто-конструкции, а именно: поворотникамами и стоп-сигналами, зеркалами заднего вида, а также номерными знаками.

Бесплатная консультация юриста по телефону: Предыдущая статьяСледующая статья

Нужны ли права на управление мотоблоком: излагаем подробно

Мотоблок – это садово-огородная техника, используемая в сельскохозяйственной отрасли. Нужны ли права на мотоблок с прицепом –вопрос, который интересует его обладателей.

Мы подробно рассмотрим, требуется ли водительское удостоверение и по каким дорогам допустимо передвижение этой техники. Содержание Обзор Научно-технический прогресс подарил человечеству множество средств малой механизации.

Наиболее распространенной категорией являются различные сельскохозяйственные агрегаты – газонокосилки, культиваторы, мотоблоки, триммеры, минитракторы.

Юридический статус больших тракторов вполне понятен, а с мотоблоками и минитракторами возникают вопросы. Если культиватор рыхлит грядки на огороде, это приспособление, а, если на мотоблоке с прицепом нужно выехать на автотрассу, чтобы добраться до участка – это транспорт? Как понять, нужны ли права на мотоблок Эта техника не занимает много места на проезжей части, движется медленно и не оборудована дополнительными приспособлениями, в отличие от тракторов, поэтому она не предназначена для езды по дорогам с твердым покрытием и с технической точки зрения нет необходимости получать права.

Юридически эта техника имеет конструктивные особенности, которые тоже могут стать причиной наказания в виде штрафов от инспекторов ГАИ. Поэтому мотоблок — это не транспортное средство (ТС), об этом также заявляет производитель техники.

В инструкции по эксплуатации указано, что использование этого средства на дорогах общего пользования запрещено. Мнение эксперта Зуевский Евгений Руководитель Школы судовождения ГИМС Если посмотреть на законодательство, то там также категорически заявляется, что эта техника не является ТС. В результате, она не нуждается в официальной регистрации и проверке на государственном уровне.

Поэтому можно эксплуатировать только на объектах, фермах или виллах. Правовой статус двигателей Если ездить на мотоблоке, то могут оштрафовать – так говорят специалисты. Владельцы задаются вопросом, почему, если он не является автомобилем?

Со стороны ГАИ и юристов, — МБ (с прицепом или без прицепа) является сельскохозяйственным транспортным средством, предназначенным для того, чтобы на практике осуществлять обработку почвы. Это означает, что ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования не предусмотрено из-за несоответствия нормам в плане конструкции.

Даже если будут добавлены такие элементы, как фара, номерной знак в устройство МБ, то оно не будет пригодным для езды, т.к. запрещается создавать на территории России самодельные транспортные средства без учета и регистрации в ГИБДД. Поэтому права на блок не требуются, и владелец не может ездить на нем в потоке машин.

Является ли мотоблок транспортным средством Для того чтобы выяснить правила передвижения на мини-технике, которая сегодня имеет большой спрос в сельском и других отраслях народного хозяйства, следует внимательно изучить нормативно-правовую базу в этой сфере. Главный вопрос, требующий ответа: является ли мотоблок с прицепом транспортным средством.

Законодательство говорит о том, что мотоблок нельзя отнести к транспортным средствам. И если рассматривать мотоблок с присоединенным к нему прицепом – это дела не меняет.

Необходимы права или нет В ПДД отсутствует упоминание о мотоблоках. Таким образом, четкого регламента по их вождению нет.

Согласно руководству об эксплуатации, мотоблок можно использовать в садах, на полях, фермах, участках дорог, не контролируемых автоинспекцией. В этих случаях можно ездить без прав.

Но при этом не стоит игнорировать запись в паспорте мотоблока о запрете езды по дорогам общего пользования.

Однако каждый фермер скажет, что довольно часто возникает необходимость проезда на мотоблоке и по такой дороге. Тогда как быть в такой ситуации и нужны ли права на мотоблок с прицепом в 2020 году для таких поездок, а также в случае отсутствия прицепа? Скачать инструкцию по эксплуатации мотоблока Ситуация такова, что автоинспекция контролирует соблюдение ПДД всеми участниками движения.

И, несмотря на то, что мотоблок не относится к транспортным средствам, он является участником дорожного движения. А тот, кто управляет мотоблоком, должен знать и соблюдать ПДД. На практике, вопреки тому, что в законодательстве не упоминается мотоблок как транспортное средство и отсутствует такая категория ВУ, для вождения надо получить права.

Документы, которые необходимы владельцам оборудования Как упоминалось выше, мотоблок разрешено эксплуатировать без лицензии, так как он не является транспортным средством.

Но чтобы обезопасить себя, важно знать, какие документы нужны на права мотоблока.

Можно взять права категории «А» необходимые для управления мотоциклами.

Они предназначены для транспортных средств с небольшим объемом двигателя, а небольшая сельскохозяйственная техника имеет лишь малую мощность. Еще один необходимый документ — паспорт самоходного средства, который выдается департаментом сельского хозяйства.

Процесс регистрации в этой организации намного сложнее, чем в ГАИ. Поэтому, если нет желания передвигаться по дорогам общего пользования, то не получится зарегистрировать полуприцепы и блоки двигателей. Дачники могут не бояться штрафных санкций за это, так как они используют машину только в личных целях.

Но предприятиям необходимо получить паспорт на устройство. Этот документ может потребоваться даже при движении по обочине.

Для справки: если устройство принадлежит сотруднику предприятия и ему необходимо добраться до места работы с устройством, то требуется пропуск от предприятия. Только тогда будет считаться, что он имеет право водить МБ. Пропуск позволяет ездить по разгруженным дорогам, прилегающим к предприятию, категорически нельзя нарушать правила дорожного движения и препятствовать движению.

Необходимы ли права на мотоблок, оснащенный прицепом Если следовать правилам, то для работы на мотоблоке ни с прицепом, ни без него водительское удостоверение не нужно.

Однако несовершенства законодательства часто не спасают от штрафов, выписанных автоинспектором.

Многие водители ссылаются на то, что мотокультиватор не относится к ТС, а значит, удостоверение на него не нужно.

К сожалению, они забывают о важной вещи — мини-техника не предусмотрена для выезда на дороги общего пользования, но как тогда перевозить груз и какие нужны права на мотоблок с прицепом? В таком случае необходимо не только получить удостоверение категории А1, но и оборудовать культиватор светоотражающими элементами. Штрафы, которые могут быть наложены на водителя мотоблока Хотя устройство не является ни транспортным средством, ни средством передвижения, за управление им может быть наложен штраф по статье 12.7.

Но виноват в этом случае будет только сам водитель. Наказания административного легко избежать. О том, как это сделать, описано в разделе ниже.

Наказание может быть только за следующие правонарушения:

  1. нахождение на проезжей части в транспортном средстве без разрешения;
  2. вождение без прав;
  3. воспрепятствование движению;
  4. вождение самодельного устройства;
  5. вождение в нетрезвом состоянии.

Главным штрафом, который объединяет все остальные пункты, является штраф за воспрепятствование движению. В таком случае, водитель наказывается в качестве пешехода, поскольку он не может на законных основаниях получить статус шофёра: оборудование не относится к категории транспортного средства. И даже опьянение классифицируется как нарушение общественного порядка, а не правил дорожного движения.

Но это не снимает с человека вины, и он, как и водители, может быть привлечен к судебному разбирательству, к конфискации технического устройства.

Не стоит думать, что штраф за езду на мотоблоке небольшой. Он может составить несколько тысяч рублей в зависимости от ситуации. При отягчающих обстоятельствах: опьянение, причинение вреда пешеходу, можно получить административную или даже уголовную ответственность.

Нужны ли права на мотоблок Ни один нормативный акт не содержит в себе сведений относительно того,какие нужны права на мотоблок, а также порядка управления этой сельскохозяйственной техникой. Однако паспорт оборудования имеет чёткое ограничение о том, что перемещаться на ней на дорогах общего пользования нельзя.

Но до пункта назначения не всегда можно добраться, минуя указанный маршрут, и владельцы такого средства могут вовсе не иметь прав. В этом случае, вполне возможно возникновение конфликта с инспекторами дорожного движения.

Но проезд по сельским, лесным и просёлочным дорогам на мотоблоке ни у кого не вызовет никаких вопросов. Соответственно, вывод напрашивается следующий: даже при наличии всех категорий прав, при выезде на мотоблоке на трассу и дорогу массового пользования, вполне можно нарваться на штраф.

Инспекция безопасности дорожного движения обязана контролировать все виды техники в соответствии с ПДД. Законодательнымиактами также не определена обязанность по наличию единственной любой категории в правах для управления мотоблоком. Несмотря на это, инспектор может остановить и потребовать от водителя права.

Это нужно для того, чтобы управляющее лицо подтвердило знание ПДД, необходимых для выезда на общие дороги и трассы. На вопрос о том нужны ли права на управление мотоблока с прицепом в России, нет однозначного ответа.Водительское, по сути, не требуется, а вот при выезде на трассу необходимо иметь документ, подтверждающий наличие знаний ПДД (права).

В противном случае на человека может быть наложен штраф, размер которого определён в ст.

12.11 КоАП РФ. Иными словами, управляя мотоблоком на трассе, нарушаются ПДД путём создания препятствий при движении по автомагистрали. Как действовать владельцам мини-тракторов Для выполнения довольно масштабных работ крупные фермерские хозяйства, помимо мотоблоков, имеют мини-тракторы.

Для этого вида ТС права необходимы.

Сидеть за рулем мини-трактора при езде по трассе может водитель, закончивший специализированные курсы и получивший права тракториста. Как и мотоблок, мини-трактор характерен для сельской местности. Приобретая подобную технику, фермер должен знать основные правила.

  • Работнику, эксплуатирующему такую машину, надо получить удостоверение тракториста-машиниста.
  • Каждый мини-трактор, сошедший с заводского конвейера, должен быть зарегистрирован.
  • Как и на самодельном мотоблоке, на мини-тракторе, собранном своими руками, запрещено ездить по трассе.

Особенность регистрации мини-трактора в том, что эта процедура происходит в Гостехнадзоре, а не в ГИБДД.

В указанном учреждении оформляются все виды спецтехники, производится техосмотр. Здесь же она ставится на учет. Это следует делать по месту регистрации владельца.

По результатам процедуры выдаются права на управление трактором.

Уже несколько лет выдается удостоверение тракториста-машиниста нового образца.

Документ приведен в соответствие с европейскими стандартами. Он имеет вид пластиковой карты со сглаженными уголками. Такие права удобны для трактористов, они не мнутся, не теряют вид после намокания, легко чистятся.

Лицевая сторона содержит фото водителя, нанесенное с применением цифровой технологии. Справа от фотографии расположена персональная информация о владельце документа.

На обороте – указаны категории, стаж вождения, медицинские сведения и ограничения для владельца ВУ, номер и серия документа.

Для инспектора ГИБДД имеется штрих-код, в котором зашифрованы сведения о регистрации трактора, штрафах, прочие.

Эта информация доступна каждому автоинспектору при считывании ее специальным сканером. Наказание за езду без прав Несмотря на то, что мотокультиваторы не относят к транспортным средствам и о них нет ни слова в правилах, водителю может быть выписан штраф. Сотрудники ГИБДД, встретив агрегат на автомагистрали, часто расценивают его как помеху движению.

За управление мотоблоком без прав грозит наказание в виде штрафа размером от 5 до 15 тысяч рублей, согласно Кодексу об административных нарушениях Российской Федерации. Если ПДД нарушены неоднократно, то техника может быть изъята на специальную стоянку, а владельцу выписан штраф до 50 тысяч рублей.

Что нельзя делать на моторном блоке Чтобы не получить штрафа при езде на мотоблоке, рекомендуется вообще не появляться на общей проезжей части (т.е. на дорогах с асфальтовым или бетонным покрытием) и рядом с ней. Запрещается находиться на мотоблоке на общей дороге — это главное, что должно запомниться владельцу.

Также не положено:

  1. хранить права (если таковые имеются) и свидетельство о регистрации транспортного средства далеко от рабочего места;
  2. припарковать мотоцикл рядом с автомобилем или остановиться на обочине;
  3. ездить по непонятным дорогам (бетонные плиты без разметки, которые могут иметь статус общеупотребительных);
  4. создавать опасные для пешеходов ситуации;
  5. передвигаться так, когда часть транспортного средства «едет» по дороге.
  6. ездить пьяным, даже по обочине дороги;
  7. ездить по заводу без спецразрешения вместе с проездным;

Мнение эксперта Зуевский Евгений Руководитель Школы судовождения ГИМС Хотя некоторые считают, что штраф за управление блоком можно предотвратить если есть права, но даже удостоверение не отменяет штрафа за нахождение на дороге на техническом транспортном средстве, которое не предназначено для перемещения. Заранее неизвестно, сколько денег придётся заплатить за такое нарушение, но оно определённо будет большим.

Самодельные тракторы на основе мотоблока Полноприводные транспортные средства так же, как и тракторы заволжского типа, нужно обязательно узаконивать, т.е. регистрировать в Гостехнадзоре.

Для этой цели собственники техники (которая переделана из мотоблока) выдают в инспекцию:

  1. заявление на регистрацию трактора, который переделан или произведён самостоятельно;
  2. оригиналы (можно допустить и копии) чеков на приобретённые узлы и агрегаты, которые использованы для создания трактора.
  3. удостоверение личности с пометкой места проживания;

Мнение эксперта Зуевский Евгений Руководитель Школы судовождения ГИМС На базе выданных документов, служба Гостехнадзора осуществляет полный техосмотр трактора и проводит экспертизу на соответствие стандартам государством.

После этого оформляется акт, в котором содержится информация о том, отвечает ли переделанная или собранная самостоятельно конструкция нормам, отвечает ли транспорт требованиям экологическим и безопасности: оборудован ли он подходящими приборами сигнала и освещения, достаточно ли устойчивости от опрокидывания, хватает ли тормозных свойств и прочего.

Если все в норме и доказано, что мини-трактор пригоден к использованию, его владельцу будет выдан технический паспорт и знак номера, а после сдачи экзаменов, — удостоверение тракториста с обозначенной категорией. При наличии на руках разрешающей бумаги, собственник самодельной машины может законно выехать на общую дорогу, в т.ч. и с прицепом, с учетом того, что самоходное транспортное средство не усложнит обстановку на проезжей части и не воспрепятствует машинам.

Отличие прав на мини-тракторы и мотоблоки Фермеры, у которых в распоряжении мини-трактор, немного отличающийся в законодательной базе от мотоблоков, задаются вопросом:

«Требуются ли документы на мини-трактор, которые разрешают использовать его на дорогах?»

.

Но, в отличие от небольшой сельхозтехники, права на трактор требуются обязательно.

По правилам, водить небольшой трактор на дорогах можно только, пройдя курсы и успешно сдав экзамены. Человек, который проживает в Российской Федерации и решил купить минитрактор, должен следовать таким правилам:

  1. обязательно получить удостоверения о праве вождения трактора;
  2. заводские агрегаты требуется зарегистрировать;
  3. если трактор самодельный, то перемещаться нельзя по общим дорогам, тем более в зимний период.

Владельцу нужно зарегистрировать ТС в Гостехнадзоре России.

Он занимается оформлением такого типа техники. Важно! После выполнения данной процедуры, выдается разрешение на использование мототрактора, и его ставят на учет.

Главное условие постановки – проведение техосмотра.

Что делать владельцам минитракторов? При рассмотрении этого вопроса исходим из того, что минитрактор является самоходным агрегатом, является транспортом.

Поэтому ответ на данный вопрос состоит из двух частей: государственная регистрация и получение прав тракториста-машиниста.

Регистрация, необходимые документы Эта процедура предусмотрена законодательством и является обязательной. Для постановки минитрактор на учет, необходимо обратиться в Гостехнадзор по месту прописки, представив документы на технику относительно покупки (договор купли-продажи), паспорт на минитрактор, копию таможенной декларации.

Если раньше самоходная машина состояла на учете, предоставляют свидетельство о предыдущей регистрации. Потребуется уплатить Госпошлину и для агрегатов со скоростью свыше 25 км/ч приобрести страховку. Те владельцы, которые пренебрегают процедурой регистрации, рискуют попасть в сложную ситуацию: проблемы с техосмотром, в случае хищения, поиском незарегистрированной техники заниматься будут, в лучшем случае, долго.

Нужны ли права на минитрактор Тут ситуация аналогична с управлением мотоблоком. Вряд ли на поле среди стеблей кукурузы вы станете участником движения, и строгий инспектор ГИБДД оштрафует за не пристегнутый ремень или отсутствие аптечки.

Поэтому, если минитрактор эксплуатируется исключительно в пределах участка, права можно и не получать. Но даже минутный выезд на трассу на минитракторе в корне меняет ваши права и обязанности. Для законного управления минитрактором в отделении МРЭО нужно получить права тракториста-машиниста.

В удостоверении указано 6 категорий прав, категория А — для управления мотосанями и снегоходами, права категории F – для больших тракторов. Права категории В, С, D, Е нужны для минитракторов и определяются в зависимости от мощности двигателя колесного или гусеничного трактора. В распоряжении коммунальных служб имеются минитрактора.

Для выезда на непосредственное место работы, кроме сопроводительных документов службы, оператор обязан иметь удостоверение тракториста-машиниста с открытой соответствующей категорией прав. Если предприятия используют мотоблоки, то на них нужно оформить аналогичные документы.

Видео обзор Новый порядок получения водительских прав в 2018 году Получение прав на мотоблок с прицепом Мотокультиватор, оборудованный прицепом, не считается транспортным средством, на которое распространяются правила дорожного движения, поэтому получать на мотоблок водительские права не требуются.

Но есть много факторов, обязывающих владельца мотоцикла получить водительское удостоверение. Во всех правовых вопросах необходимо опираться на законодательство, которое мотокультиватор не считает транспортным средством с дополнительным прицепом или без него. Правила дорожного движения также не классифицируют его в качестве транспортного средства, поэтому в документе нет никаких категорий.

Получается, что на полях и участках дорог, где нет ГАИ, можно передвигаться без водительских прав. Но если будут инспекторы ГАИ на общей дороге, то без водительских прав, свидетельствующих об ознакомлении с правилами поведения на дороге, машинист МБ с прицепом будет испытывать трудности при общении с представителями государственных органов. Для официальной регистрации МБ в качестве транспортного средства существует множество условий, требующих установки зеркал заднего вида, государственного счетчика, фар, габаритных огней и т.д., что решительно отбивает охоту у водителя от действий по закону.

Поэтому прав, которые свидетельствуют о том, что водитель знает правила дорожного движения, будет вполне достаточно. Легализация тракторов на основе мотоблоков Полноприводные переоборудованные мотоблоки и модификации должны быть легализованы, то есть зарегистрированы в Гостехнадзоре. Для этого владельцы ТС (переоборудованного из мотоблока или изготовленного собственными руками) подают документы на проверку.

Документы Действия для легализации эксплуатации • заявление о регистрации переоборудованного или изготовленного собственными руками трактора; • удостоверение личности с отметкой о постоянном или временном проживании; • оригиналы (допускается также изготовление копий) товарных чеков на приобретенные компоненты, детали и узлы, которые использовались для изготовления трактора. 1. На основании представленных документов, служба государственного технического надзора проводит полный технический осмотр трактора и проверку на соответствие установленным государством стандартам. 2. После этого составляется акт.

В нем указывается соответствие перепроектированной или собранной конструкции техническим нормам и требованиям экологии и безопасности.

Важно проверить то, оснащен ли трактор необходимыми сигнальными и осветительными устройствами, имеет ли достаточное сопротивление опрокидыванию, обладает ли достаточными тормозными свойствами и т.д.

3. Если всё в порядке и было доказано, что собранный минитрактор можно эксплуатировать, то владельцу минитрактора выдается техническое свидетельство и регистрационный номер, а также водительское удостоверение трактора с обозначенной категорией.

Владелец трактора может на законных основаниях передвигаться по дороге общего пользования, включая прицеп, при условии, что самоходное транспортное средство не усложнит ситуацию на проезжей части и не будет препятствовать транспортному процессу. Выводы Таким образом, права для мотоблока не нужны и на этой технике нельзя выезжать на общественную дорогу, а можно ехать только по обочине вдоль неё.

Но, чтобы избежать любых проблем и конфликтов с сотрудниками ГИБДД, лучше перемещать технику прицепом. Водителю также нужно быть осторожным с мотоблоками, которые слишком мощные.

Если у них модифицированный мотор, не следует оставлять устройство без регистрации, рекомендуется получить лицензию. При покупке мини-трактора, на основе мощного мотоблока, нужно сначала связаться с соответствующим отделом по поводу получения подходящей категории прав.

Важно учитывать, что халатность может привести к денежным потерям, административной ответственности и конфискации оборудования.

Поделитесь в соц.сетях: Оцените статью:

(2 оценок, среднее: 1,00 из 5)

Загрузка.

Читайте также:

Технические характеристики модификаций Ч.

Характеристики популярных современных и.

Технические характеристики новой модели.